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Lenkschubstange
Lenkschubstange
Schleppertypen: 5000, 5600, 6600, 7000, 7600 121 cm
Inhalt 1
124,92 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen links
Inhalt 1
198,22 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen links
Inhalt 1
155,45 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen rechts
Inhalt 1
207,60 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen links
Inhalt 1
189,15 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen links
Inhalt 1
130,96 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen rechts
Inhalt 1
167,30 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen rechts
Inhalt 1
172,01 € *
Zylinderkopfdichtsatz
Zylinderkopfdichtsatz
Schleppertypen: 2000, 2600, 3000, 3600, 4000, 4600, 5000, 5600, 6600, 7000, 7600
Inhalt 1
118,20 € *
Zylinderkopfdichtsatz
Zylinderkopfdichtsatz
Schleppertypen: 2000, 2600, 3000, 3600, 4000, 4600, 5000, 5600, 6600, 7000, 7600
Inhalt 1
123,83 € *
Rep.-Satz
Rep.-Satz
Schleppertypen: Major, Super Major Achsschenkel
Inhalt 1
117,52 € *
Achsschenkel links
Achsschenkel links
Schleppertypen: Major, Super Major links
Inhalt 1
159,88 € *
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Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren . Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie... mehr erfahren »
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Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

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