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Deutz Kühler (0443838410) beschädigt, Angebotspreis!
Deutz Kühler (0443838410) beschädigt,...
Kühler A=550mm, B=495mm, C=85mm, D=38mm, E=39mm Bitte beachten Sie, dass dieser Kühler Beschädigungen aufweist, die jedoch keine Auswirkungen auf seine Funktionalität haben . Beschädigung ist auf den Bildern zu erkennen. Bei Fragen...
370,00 € *
Lichtscheibe Links
Lichtscheibe Links
diverse Schleppertypen vorne links
Inhalt 1
22,13 € *
Lichtscheibe rechts
Lichtscheibe rechts
diverse Schleppertypen vorne rechts
Inhalt 1
22,13 € *
Lichtscheibe
Lichtscheibe
Beleuchtung hinten links, mit Kennzeichenbeleuchtung
Inhalt 1
24,27 € *
Lichtscheibe
Lichtscheibe
Beleuchtung hinten rechts
Inhalt 1
24,27 € *
Kotflügelsatz
Kotflügelsatz
diverse Schleppertypen vorne links und rechts
Inhalt 1
257,96 € *
Temperaturanzeige
Temperaturanzeige
Anzeigeinstrumente mechanisch für luftgekühlte Motoren Einbaumaß Ø 60 mm Kabellänge 1800 mm Anschluss M10 x 1.5
Inhalt 1
163,80 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
150,29 € *
Lenkrad
Lenkrad
diverse Schleppertypen Konus 19,5 mm Ø 400 mm
Inhalt 1
104,87 € *
Zierleiste
Zierleiste
diverse Schleppertypen 1000
Inhalt 1
93,74 € *
Zierleiste
Zierleiste
diverse Schleppertypen Luftgitter
Inhalt 1
94,38 € *
Rueckleuchtensatz
Rueckleuchtensatz
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
81,00 € *
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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