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Schalthebelmanschette
Schalthebelmanschette
Getriebeschaltung Ø 50 mm Ø 13 mm Länge 59 mm
21,12 € *
Rueckleuchtensatz
Rueckleuchtensatz
diverse Schleppertypen
86,13 € *
Kappe
Kappe
diverse Schleppertypen Ø 50 mm
17,93 € *
Anzeigenleuchte gelb
Anzeigenleuchte gelb
Anzeigenleuchte gelb Aluring
7,83 € *
Anzeigenleuchte grün
Anzeigenleuchte grün
Anzeigenleuchte grün Aluring
7,83 € *
Anzeigenleuchte blau
Anzeigenleuchte blau
Anzeigenleuchte blau Aluring
7,83 € *
Anzeigenleuchte rot
Anzeigenleuchte rot
Anzeigenleuchte rot Aluring
7,83 € *
Anzeigenleuchte gelb
Anzeigenleuchte gelb
Anzeigenleuchte gelb Kunststoff Schleppertypen U 2010, U 401, U 402, U 411
7,07 € *
Gluehlampe
Gluehlampe
Elektrik
6,08 € *
Oeldruckmanometer
Oeldruckmanometer
Anzeigeinstrumente mechanisch 0-5 bar Einbaumaß 60 mm
77,49 € *
Temperaturanzeige
Temperaturanzeige
Anzeigeinstrumente mechanisch für luftgekühlte Motoren Einbaumaß Ø 60 mm Kabellänge 1800 mm Anschluss M10 x 1.5
86,13 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen
161,79 € *
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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