passend für Deutz

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Deckel

diverse Schleppertypen Sicherungskasten

60,75 € *

Kombischalter

diverse Schleppertypen

89,76 € *

Oeldruckmanometer

Anzeigeinstrumente mechanisch 0-5 bar Einbaumaß 60 mm

82,84 € *

Nachstellring

Schleppertypen: Perfekt 300, 400 rund, Perfekt 301, 401, Granit 500 rund, Granit 500/1, 501, Brillant 600 rund Lenkgetriebe 33,5 x 49,2 x 19

66,64 € *

Kapsel

Schleppertypen: 318, 319, 418, 419

55,15 € *

Zierleiste

diverse Schleppertypen 870

65,77 € *

Rueckleuchtensatz

diverse Schleppertypen

80,19 € *

Luftgekühlt Emblem

diverse Schleppertypen luftgekühlt Seitenverkleidung

42,62 € *

DEUTZ gross

diverse Schleppertypen Deutz Frontgrill

47,63 € *

Leuchte

Beleuchtung ohne Kennzeichenlicht

45,17 € *

Zündschloss

Elektrik 4 Schalterstellungen

44,93 € *

Glühkerze

Motortypen: FL 612, FL 712 0,9 Volt

37,31 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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