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Lampenhalter Rechts
Lampenhalter Rechts
diverse Schleppertypen rechts
138,29 € *
Item Diesel Ross Emblem
Item Diesel Ross Emblem
diverse Schleppertypen Dieselroß Alu für Kotflügel
27,41 € *
Zahl 3
Zahl 3
diverse Schleppertypen 3
37,56 € *
Zahl 2
Zahl 2
diverse Schleppertypen 2
37,72 € *
Zahl 1
Zahl 1
diverse Schleppertypen 1
38,08 € *
Schriftzug Favorit
Schriftzug Favorit
diverse Schleppertypen Favorit Ausführung runde Motorhaube
72,15 € *
Buchstabe Z
Buchstabe Z
diverse Schleppertypen Z
120,96 € *
Öldruckschalter
Öldruckschalter
Elektrik M10 x 1 konisch
26,98 € *
Kombischalter
Kombischalter
Elektrik
246,13 € *
Schalthebelmanschette
Schalthebelmanschette
Gangschaltung Vergleichsnummer: 246101091030
46,09 € *
Kugel
Kugel
Gangschaltung Schaltgabel
1,59 € *
Feder
Feder
Gangschaltung Schaltgabel
3,21 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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