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Mutter
Mutter
Schleppertyp: FW 258, Farmer 104, 105, 106, 108
Inhalt 1
3,75 € *
O-Ring
O-Ring
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
3,65 € *
Dichtring
Dichtring
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
3,11 € *
Stopfen
Stopfen
Inhalt 1
2,61 € *
Druckfeder
Druckfeder
diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 040201020020
Inhalt 1
2,69 € *
Rückzugsfeder Gaspedal
Rückzugsfeder Gaspedal
diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 120861031030
Inhalt 1
3,93 € *
Dichtring
Dichtring
Schleppertypen: FL 120, FL 131, F 231 GT, Farmer 102, F 250 GT Schutzrohr
Inhalt 1
0,78 € *
Dichtring
Dichtring
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
0,90 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
0,32 € *
Dichtring
Dichtring
diverse Schleppertypen Motortypen: D 327 Schleppertypen: F 231 GT
Inhalt 1
1,98 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
12,25 € *
Nutring
Nutring
Inhalt 1
59,76 € *
44 von 48

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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