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O-Ring
O-Ring
F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F231202310060
Inhalt 1
7,21 € *
O-Ring
O-Ring
Inhalt 1
7,59 € *
Feder
Feder
Gangschaltung Schaltgabel
Inhalt 1
6,98 € *
Ausgleichring 0,2
Ausgleichring 0,2
Schleppertyp: F 231 GT 0,2 mm
Inhalt 1
6,80 € *
Ventildeckeldichtung
Ventildeckeldichtung
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
7,02 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
7,07 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
6,74 € *
Ausgleichscheibe 0,2
Ausgleichscheibe 0,2
F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F231202310050 0,2 mm
Inhalt 1
6,80 € *
Zugfeder
Zugfeder
diverse Schleppertypen Bremsbacke
Inhalt 1
6,68 € *
Dichtring
Dichtring
diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: X548933866000
Inhalt 1
6,63 € *
Feder
Feder
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
6,18 € *
Dichtung
Dichtung
F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F139207310470 Ölfiltergehäuse
Inhalt 1
6,39 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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