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Einspritzleitung
Einspritzleitung
diverse Schleppertypen Zylinder 1
Inhalt 1
189,97 € *
Dichtring
Dichtring
Hinterachse Hinterachswelle 58 x 80
Inhalt 1
87,05 € *
Feder
Feder
Gangschaltung
Inhalt 1
41,25 € *
Zugfeder
Zugfeder
diverse Schleppertypen Bremsbacke Fußbremse
Inhalt 1
36,99 € *
Schenkelfeder rechts
Schenkelfeder rechts
diverse Schleppertypen rechts Bremspedal ab Fg.-Nr. 15001
Inhalt 1
62,37 € *
Schenkelfeder links
Schenkelfeder links
diverse Schleppertypen links Bremspedal ab Fg.-Nr. 15001
Inhalt 1
62,37 € *
Dichtring
Dichtring
Hinterachse Hinterachswelle 68 x 92
Inhalt 1
51,11 € *
Zahnbogen
Zahnbogen
diverse Schleppertypen Handbremshebel neue Ausführung
Inhalt 1
138,03 € *
Blattfeder
Blattfeder
diverse Schleppertypen Fußbremse
Inhalt 1
37,27 € *
Bremsscheibe
Bremsscheibe
diverse Schleppertypen Handbremse Ø 102 x 12,3 mm 20 Zähne
Inhalt 1
97,84 € *
Betätigungsscheibe
Betätigungsscheibe
diverse Schleppertypen Handbremse Ø 102 mm
Inhalt 1
169,80 € *
Kotflügel rechts
Kotflügel rechts
Inhalt 1
580,70 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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