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Düseneinsatz
Düseneinsatz
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
38,84 € *
Anlaufscheibe
Anlaufscheibe
F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F385200210190
Inhalt 1
28,31 € *
Hauptlager STD
Hauptlager STD
F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F285200210070 Standard Ø 70 mm
Inhalt 1
31,12 € *
Auslassventil
Auslassventil
F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F183200210070
Inhalt 1
24,46 € *
Dichtring
Dichtring
Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Drehgelenk 95 x 110 x 10
Inhalt 1
36,42 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
17,96 € *
O-Ring
O-Ring
Inhalt 1
19,24 € *
Ventildeckeldichtung
Ventildeckeldichtung
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
16,52 € *
O-Ring
O-Ring
diverse Schleppertypen Laufbuchse
Inhalt 1
20,51 € *
Radlager
Radlager
Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT außen
Inhalt 1
17,77 € *
Radlager
Radlager
Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT innen
Inhalt 1
21,13 € *
Auslassventil
Auslassventil
diverse Schleppertypen neue Ausführung, 3 Rillen
Inhalt 1
23,27 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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