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Schenkelfeder links
Schenkelfeder links
diverse Schleppertypen links Bremspedal ab Fg.-Nr. 15001
Inhalt 1
68,08 € *
Dichtring
Dichtring
Hinterachse Hinterachswelle 68 x 92
Inhalt 1
89,87 € *
Dichtring
Dichtring
Hinterachse Hinterachswelle 58 x 80
Inhalt 1
95,05 € *
Führungsbolzen
Führungsbolzen
Gangschaltung
Inhalt 1
11,96 € *
Betätigungsscheibe
Betätigungsscheibe
diverse Schleppertypen Handbremse Ø 102 mm
Inhalt 1
163,77 € *
Trakormeter
Trakormeter
diverse Schleppertypen Drehrichtung links 20 km/h
Inhalt 1
258,52 € *
Abdeckblech
Abdeckblech
Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Zwischenscheibe
Inhalt 1
47,03 € *
Abdeckblech
Abdeckblech
Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Zwischenscheibe
Inhalt 1
18,59 € *
Halteblech
Halteblech
Gangschaltung
Inhalt 1
49,71 € *
Faltenbalg
Faltenbalg
Gangschaltung Schalthebel
Inhalt 1
83,43 € *
Kotflügel rechts
Kotflügel rechts
Inhalt 1
624,97 € *
Kotflügel links
Kotflügel links
diverse Schleppertypen links 990 x 320 x 595
Inhalt 1
624,97 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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