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Auspufftopf
Auspufftopf
diverse Schleppertypen Abgang unten
Inhalt 1
381,98 € *
Düsenschutz
Düsenschutz
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
6,02 € *
Tellerfeder
Tellerfeder
Schleppertyp: F 230 GT Vorkammer
Inhalt 1
3,97 € *
Druckstück
Druckstück
Schleppertyp: F 230 GT Vorkammer
Inhalt 1
140,08 € *
Auspuffrohr
Auspuffrohr
diverse Schleppertypen Abgang unten
Inhalt 1
103,41 € *
Auspufftopf
Auspufftopf
diverse Schleppertypen Abgang oben und unten
Inhalt 1
194,42 € *
Einspritzleitung
Einspritzleitung
diverse Schleppertypen Zylinder 3
Inhalt 1
177,24 € *
Manschette
Manschette
diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: F231101030010 Handbremsgehäuse Handbremse
Inhalt 1
14,74 € *
Zahnbogen
Zahnbogen
diverse Schleppertypen Handbremshebel neue Ausführung
Inhalt 1
108,90 € *
Stopfen
Stopfen
diverse Schleppertypen Fußbremse
Inhalt 1
15,89 € *
Zugfeder
Zugfeder
diverse Schleppertypen Bremsbacke Fußbremse
Inhalt 1
41,96 € *
Schenkelfeder rechts
Schenkelfeder rechts
diverse Schleppertypen rechts Bremspedal ab Fg.-Nr. 15001
Inhalt 1
71,50 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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