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Wasserpumpe
Wasserpumpe
Wasserpumpen
Inhalt 1
135,25 € *
Mutter
Mutter
Einspritzdüsen
Inhalt 1
131,42 € *
Bremsbacke
Bremsbacke
Inhalt 1
123,97 € *
Br. Backe
Br. Backe
diverse Schleppertypen Handbremse 30 mm breit
Inhalt 1
126,18 € *
Bügelschraube
Bügelschraube
Schleppertypen: EKL 15, ED 13, ED 16, ED 22, ED 26, EM 100, EM 200, EM 235, EM 295, EM 300, EM 400 Vergleichsnummer: 566577
Inhalt 1
121,81 € *
Hauptlager 0,25
Hauptlager 0,25
Untermaß, 0,25 mm
Inhalt 1
118,56 € *
Satz Pleuellager
Satz Pleuellager
Motortypen: A 4.236, A 4.248 Standard
Inhalt 1
120,26 € *
Kolbensatz
Kolbensatz
Schleppertypen: 3353, 3354, 3355, 3356
Inhalt 1
119,15 € *
Nutring
Nutring
Inhalt 1
117,97 € *
Scheinwerfer links
Scheinwerfer links
Beleuchtung Vergleichsnummer: 3143812M1 links
Inhalt 1
116,17 € *
Scheinwerfer rechts
Scheinwerfer rechts
Beleuchtung Vergleichsnummer: 3143813M1 rechts
Inhalt 1
116,17 € *
Bügelschraube
Bügelschraube
Schleppertypen: EKL 15, ED 13, ED 16, ED 22, ED 26, EM 100, EM 200, EM 235, EM 295, EM 300, EM 400 Vergleichsnummer: 636911
Inhalt 1
114,90 € *
8 von 30

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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