passend für Eicher

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Anlasser

Elektrik 13 Zähne

Inhalt 1

593,41 € *

Scheinwerfersatz

Beleuchtung

Inhalt 1

321,14 € *

Kolbensatz

nur für EDK-Motoren 3 Ringe, Ø 100 mm, 35 x 85 mm Bolzen, Brennraum Ø 25,5 mm nicht passend für EM 235 und EM 295

Inhalt 1

434,70 € *

Kolbensatz

nur für EDL-Motoren 3 Ringe, Ø 100 mm, 35 x 85 mm Bolzen, Brennraum Ø 56,7 mm

Inhalt 1

341,03 € *

Starterzahnkranz

Vergleichsnummer: 1621239M1 geschraubte Ausführung

Inhalt 1

420,04 € *

Ziergitter

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 30073210010

Inhalt 1

319,13 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

342,66 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 30076140001

Inhalt 1

330,07 € *

Br. Zylinder

diverse Schleppertypen Fußbremse

Inhalt 1

366,54 € *

Bremsband links

diverse Schleppertypen links, Handbremse

Inhalt 1

398,17 € *

Kühler

Kühler Vergleichsnummer: 1660499M92

Inhalt 1

400,19 € *

Laufbuchse 110,5

Vergleichsnummer: ED12723 110.5, ohne Kühlmantel

Inhalt 1

334,60 € *

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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen.

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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