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Dichtring
Dichtring
hinten
43,47 € *
Dichtring
Dichtring
vorne
48,99 € *
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfdichtung
101 x 114 x 1
51,63 € *
Dichtung
Dichtung
14,26 € *
Wechselfilter
Wechselfilter
3 und 4 Zylinder
21,40 € *
Dichtung
Dichtung
Steuergehäuse, 3, 4 und 6 Zylinder
33,95 € *
Frontscheinwerfer Linksverkehr
Frontscheinwerfer Linksverkehr
Frontscheinwerfer für John Deere Traktoren im Linksverkehr Wenn Sie hochwertige Frontscheinwerfer für Ihren John Deere Traktor im Linksverkehr benötigen, haben wir genau das Richtige für Sie. Unsere Frontscheinwerfer sind speziell...
59,00 € *
Pleuelschraube
Pleuelschraube
Inhalt 1
22,38 € *
Schalthebelknopf
Schalthebelknopf
diverse Schleppertypen Gruppenschaltung Gewinde M10
Inhalt 1
37,44 € *
Blinkerschalter
Blinkerschalter
Blinkschalter ohne Kontrollleuchte (Einkreisblinkerschalter) Anschlüsse R54, 54, L54, 49, R, L Nr. 1 = 49 Nr. 2 = 54 Nr. 3 = L Nr. 4 = 54L Nr. 5 = R Nr. 6 = 54R Einbaubohrung = 14mm
Inhalt 1
17,09 € *
Druckknopf
Druckknopf
Elektrik
Inhalt 1
22,91 € *
Dichtung
Dichtung
diverse Schleppertypen Schalthebel
Inhalt 1
14,28 € *
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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