passend für Eicher

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Dichtring

Schleppertypen: FE 35, MF 35, MF 135, MF 148 Vergleichsnummer: 897242M1 für Nabe

Inhalt 1

9,45 € *

Stehbolzen

Vergleichsnummer: 16200484M1 Anlasser

Inhalt 1

10,25 € *

Scheibe

Vergleichsnummer: 1620058M1 Hutmutter

Inhalt 1

10,41 € *

Dichtring

vorne

Inhalt 1

11,19 € *

Drucklager

Schleppertypen: FE 35, MF 35, MF 135, MF 148

Inhalt 1

10,14 € *

Achsschenkelbuchse

Schleppertypen: 3155, 3255, 3355, 3455 Vergleichsnummer: 183086M1 38 x 43 x 38 mm

Inhalt 1

8,59 € *

O-Ring

Vergleichsnummer: 1620084M1 Stößelführung

Inhalt 1

8,40 € *

Ansaugdichtung

Motortypen: A 4.236, A 4.248 Ansaugkrümmer

Inhalt 1

7,65 € *

Zugfeder

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 1868691M1 Bremsgestänge

Inhalt 1

6,87 € *

Ansaugdichtung

Motortypen: A 4.236, A 4.248 Ansaugkrümmer

Inhalt 1

6,87 € *

Ansaugdichtung

Motortypen: A 4.236, A 4.248 Ansaugkrümmer

Inhalt 1

7,03 € *

Feder

diverse Schleppertypen Bremsbacke

Inhalt 1

6,24 € *

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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen.

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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