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Federbuchse
Federbuchse
Schleppertypen: EKL 15, ED 13, ED 16, ED 22, ED 26, EM 100, EM 200, EM 235, EM 295, EM 300, EM 400 Vergleichsnummer: 636999 16 mm
Inhalt 1
35,24 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: 3007, 3008, 3009, 3015 40 x 45 x 50
Inhalt 1
75,65 € *
Thermogeber
Thermogeber
Anzeigeinstrumente luftgekühlt
Inhalt 1
69,15 € *
Kühlerschlauch
Kühlerschlauch
Kühlerschläuche Vergleichsnummer: 1860374M2, 1869514M0 oben
Inhalt 1
12,43 € *
Kühlerschlauch
Kühlerschlauch
Kühlerschläuche Vergleichsnummer: 1860374M2, 1869514M0 unten
Inhalt 1
34,52 € *
Kühlerschlauch
Kühlerschlauch
Kühlerschläuche Vergleichsnummer: 898748M1, 899144M1 unten
Inhalt 1
22,87 € *
Stossring
Stossring
Schleppertypen: EM 500, EM 600 Vergleichsnummer: 567017
Inhalt 1
30,08 € *
Dichtring
Dichtring
Schleppertypen: EM 500, EM 600 Vergleichsnummer: 567028
Inhalt 1
65,06 € *
Radlager
Radlager
Schleppertypen: EM 500, EM 600 innen
Inhalt 1
28,05 € *
Radlager
Radlager
Schleppertypen: EM 500, EM 600 außen
Inhalt 1
20,16 € *
Buegelschraube
Buegelschraube
Schleppertypen: EM 500, EM 600 Vergleichsnummer: 566940
Inhalt 1
134,86 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: EM 500, EM 600 Vergleichsnummer: 567314 30 x 36 x 60
Inhalt 1
54,62 € *
16 von 30

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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