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Buchse
Buchse
Schleppertypen: EM 500, EM 600 Vergleichsnummer: 567182 44 x 49,8 x 50
Inhalt 1
71,01 € *
Stossring
Stossring
Schleppertypen: 3007, 3008, 3009, 3015
Inhalt 1
110,49 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: ES 200, ES 201, ES 202, ES 400 Mittelachsbolzen 60 x 68 x 50
Inhalt 1
104,46 € *
Bügelschraube
Bügelschraube
Schleppertypen: EKL 15, ED 13, ED 16, ED 22, ED 26, EM 100, EM 200, EM 235, EM 295, EM 300, EM 400 Vergleichsnummer: 566577
Inhalt 1
120,61 € *
Nabenkappe
Nabenkappe
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 Vergleichsnummer: 30115020007
Inhalt 1
68,80 € *
Anschlagscheibe
Anschlagscheibe
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 Vergleichsnummer: 30116020007
Inhalt 1
111,35 € *
Lager
Lager
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 außen
Inhalt 1
12,85 € *
Lager
Lager
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 innen
Inhalt 1
24,87 € *
Drucklager
Drucklager
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017
Inhalt 1
21,75 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 Vergleichsnummer: 3168690M1
Inhalt 1
52,00 € *
Mittelachsbolzen
Mittelachsbolzen
Schleppertypen: 3022, 3024, 3026, 3028, 3030 Vergleichsnummer: 1620216M1
Inhalt 1
190,70 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 Mittelachsbolzen
Inhalt 1
53,76 € *
17 von 30

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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