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Kappe
Kappe
diverse Schleppertypen Zapfwelle Lochabstand 75 mm M6
Inhalt 1
64,46 € *
Einstellschraube
Einstellschraube
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
64,08 € *
Traktormeterwelle
Traktormeterwelle
Anzeigeinstrumente M18 x 1,5 M22 x 1,5 1500
Inhalt 1
60,28 € *
Traktormeterwelle
Traktormeterwelle
Anzeigeinstrumente M18 x 1,5 M22 x 1,5 1200
Inhalt 1
61,18 € *
Streuscheibe, Eicher Schmalspurschlepper bis Bj. 1976
Streuscheibe, Eicher Schmalspurschlepper bis...
Beleuchtung 40/45 W
Inhalt 1
60,63 € *
Lager
Lager
Vergleichsnummer: 1621215M1
Inhalt 1
61,97 € *
Zylinderkopfdichtung
Zylinderkopfdichtung
Motortypen: A 4.236, A 4.248
Inhalt 1
60,79 € *
Förderpumpe
Förderpumpe
Förderpumpen 2 Bohrungen, Lochabstand = 45 mm, Flansch bis Ende Hebel = 33 mm
Inhalt 1
61,94 € *
Dichtsatz Oben
Dichtsatz Oben
Schleppertypen: 3353, 3354, 3355, 3356 oben
Inhalt 1
61,65 € *
Manschette
Manschette
Stößelrohr, unten
Inhalt 1
61,22 € *
Traktormeterwelle
Traktormeterwelle
Anzeigeinstrumente M18 x 1,5 M22 x 1,5 1800
Inhalt 1
61,18 € *
Bremsbelag
Bremsbelag
diverse Schleppertypen für Fußbremse 50 x 5,0 x 188 mm 8 Loch
Inhalt 1
57,35 € *
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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