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Kappe
Kappe
Lager Vergleichsnummer: 3166651M91 Lüfter
Inhalt 1
165,32 € *
Schwenklager
Schwenklager
Lager Vergleichsnummer: 3008388X1 Lüfterwelle, hinten
Inhalt 1
65,11 € *
Lager vorne
Lager vorne
Lager Vergleichsnummer: 1444532X1 Lüfterwelle, vorne
Inhalt 1
81,73 € *
Stösselstange mechanisch
Stösselstange mechanisch
Vergleichsnummer: 1620088M91 mechanisch
Inhalt 1
160,66 € *
Kipphebel Einlass
Kipphebel Einlass
Vergleichsnummer: 1621243M1 Einlass, mechanische Stösselstange
Inhalt 1
180,29 € *
Kipphebel Auslass
Kipphebel Auslass
Vergleichsnummer: 1620242M1 Auslass, mechanische Stösselstange
Inhalt 1
186,14 € *
Winkeltrieb
Winkeltrieb
Anzeigeinstrumente
Inhalt 1
187,54 € *
Rollenlager
Rollenlager
Vergleichsnummer: 1647916M1 Kurbelwelle
Inhalt 1
326,36 € *
Passstift
Passstift
Vergleichsnummer: 1620025M1 Pleuellager
Inhalt 1
11,96 € *
Lager
Lager
Vergleichsnummer: 1621215M1
Inhalt 1
61,34 € *
Dichtung
Dichtung
Thermostat Vergleichsnummer: 1446127M91, 4222057M1
Inhalt 1
11,30 € *
Thermostat
Thermostat
Thermostat Vergleichsnummer: 1446127M91, 4222057M1
Inhalt 1
21,22 € *
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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