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Lichtschalter
Lichtschalter
Elektrik
Inhalt 1
68,65 € *
Nabenkappe
Nabenkappe
Schleppertypen: 3011, 3013, 3017 Vergleichsnummer: 30115020007
Inhalt 1
68,80 € *
Traktormeterwelle
Traktormeterwelle
Anzeigeinstrumente M18 x 1,5 M22 x 1,5 2250
Inhalt 1
66,10 € *
Zylinderkopfdichtung 0,8
Zylinderkopfdichtung 0,8
101 x 114 x 0,8
Inhalt 1
64,85 € *
Druckring
Druckring
Schleppertypen: ES 200, ES 201, ES 202, ES 400 Vergleichsnummer: 636713
Inhalt 1
65,19 € *
Dichtring
Dichtring
Schleppertypen: EM 500, EM 600 Vergleichsnummer: 567028
Inhalt 1
65,06 € *
Schwenklager
Schwenklager
Lager Vergleichsnummer: 3008388X1 Lüfterwelle, hinten
Inhalt 1
65,11 € *
Öldruckschalter
Öldruckschalter
Elektrik Vergleichsnummer: 1620130M1 M12 x 1.5 0,6 - 0,8 bar
Inhalt 1
66,38 € *
Traktormeterwelle
Traktormeterwelle
Anzeigeinstrumente M18 x 1,5 M22 x 1,5 1960
Inhalt 1
64,21 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: 3155, 3255, 3355, 3455 Vergleichsnummer: 895322M91 außen
Inhalt 1
63,73 € *
Dichtung
Dichtung
hinten
Inhalt 1
64,30 € *
Pleuellagersatz
Pleuellagersatz
Motortyp: A 3.152 Satz Standard
Inhalt 1
64,13 € *
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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