passend für Deutz

Filtern

Sortierung:

8 von 53

Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!

Pleuellager SEMI

Motortyp: F2M 414 Semi 73,5 - 74,5 mm

Inhalt 1

327,84 € *

Kolbensatz

Motortyp: F2M 414

Inhalt 1

643,15 € *

Anlasser

diverse Schleppertypen 9 Zähne, Lochabstand 105 mm

Inhalt 1

486,35 € *

Anlasser

diverse Schleppertypen 11 Zähne, Lochabstand 105 mm

Inhalt 1

470,93 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

661,89 € *

Bremsautomat

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 04340698

Inhalt 1

336,75 € *

Hydraulikpumpe

diverse Schleppertypen Drehrichtung links

Inhalt 1

577,37 € *

Auspuff 3tlg.

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

318,75 € *

Auspufftopg

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

337,45 € *

Abgaskrümmer Blechkrümmer

Abgaskrümmer Blechkrümmer Gewicht: 1,62 kg passend für: Deutz-Fahr Motortypen: F3L 712 Schleppertypen: D 40, D 40.1

Inhalt 1

334,56 € *

Auspuffanlage

Auspufftopf mit Rohr Krümmerrohr lange Ausführung passend für: Schleppertypen: 4005, 5005, 5505, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 Deutz Serie 05 D 4005 D 5005 D 5505 D 5005 D 5505 Serie 06 D 4006 D 4506 D 5006 D 5206 D 5506 D 6206

Inhalt 1

337,93 € *

Hubspindel

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 04315452 Länge: 610 - 730, Gabel innen: 22 mm, Bohrung: 20 mm

Inhalt 1

481,68 € *

8 von 53

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Fenster schließen

Topseller