passend für Deutz

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Lenkrad

diverse Schleppertypen Ø 425 mm feinverzahnt Tulpenform Schlepper mit hydraulischer Lenkung

Inhalt 1

128,44 € *

Feder

Kupplungsbetätigung Vergleichsnummer: 04307976

Inhalt 1

46,04 € *

Kolbensatz

Motortypen: FL 612, FL 712 komplett, Kolben-Ø 95 mm

Inhalt 1

354,26 € *

Hauptlager Semi

Motortypen: FL 612, FL 712 Semi

Inhalt 1

321,20 € *

Starterzahnkranz

Motortyp: FL 812

Inhalt 1

689,11 € *

Kolbensatz 65R

Motortyp: FL 514 65R

Inhalt 1

370,15 € *

Passlager

Motortypen: FL 612, FL 712 Semi

Inhalt 1

468,66 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen in Fahrtrichtung links

Inhalt 1

334,10 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen in Fahrtrichtung rechts

Inhalt 1

284,16 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

339,12 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

282,04 € *

Kolbensatz

Motortyp: FL 514 84R

Inhalt 1

324,73 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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