passend für Deutz

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Ring

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 03471307 rechts, 66 x 71 x 11

Inhalt 1

38,39 € *

Dichtring

diverse Schleppertypen 55 x 70

Inhalt 1

16,33 € *

Tankdeckel

Kraftstoffanlage Ø 80 cm

Inhalt 1

23,06 € *

Kontrollleuchte

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 04304157

Inhalt 1

140,78 € *

Dichtring

diverse Schleppertypen Einspritzdüse

Inhalt 1

10,56 € *

Deutz 16006 Teilenummern auf CD

35,00 € *

AT-Lichtmaschine

Lichtmaschinen im Austausch, mit eingebautem Regler, rechtsdrehend

Inhalt 1

806,42 € *

Achswelle

diverse Schleppertypen ZF A 4 Getriebe

Inhalt 1

617,06 € *

AT-Lichtmaschine

Lichtmaschinen im Austausch, rechstdrehend

Inhalt 1

471,84 € *

Regler

Elektrik für Lichtmaschine

Inhalt 1

251,70 € *

Foerderpumpe

diverse Schleppertypen passend für Schlepper mit Reiheneinspritzpumpe ohne Vorfilter

Inhalt 1

181,08 € *

Warnblinkanlage

Elektrik

Inhalt 1

184,05 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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