passend für Deutz

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Bremsbelag

diverse Schleppertypen 30 x 4,0 x 188 mm 7 Loch 1550992314033

Inhalt 1

23,75 € *

Warnblinkschalter

Elektrik elektronischer Warnlichtgeber

Inhalt 1

160,13 € *

AT-Lichtmaschine

Lichtmaschinen im Austausch, mit eingebautem Regler, rechtsdrehend

Inhalt 1

806,42 € *

AT-Lichtmaschine

Lichtmaschinen im Austausch, rechstdrehend

Inhalt 1

471,84 € *

Regler

Elektrik für Lichtmaschine

Inhalt 1

251,70 € *

Foerderpumpe

diverse Schleppertypen passend für Schlepper mit Reiheneinspritzpumpe ohne Vorfilter

Inhalt 1

181,08 € *

Warnblinkanlage

Elektrik

Inhalt 1

184,05 € *

Gl.An.Schalter

Elektrik

Inhalt 1

109,66 € *

Fernthermometer

Anzeigeinstrumente mechanisch Anschluss M10 x 1 für wassergekühlte Motoren Einbaumaß Ø 60 mm Kabellänge 1800 mm

Inhalt 1

76,45 € *

Blinkerschalter

Elektrik Zweikreisschalter, mit Kontrollleuchte

Inhalt 1

70,36 € *

Glühanlassschalter

Elektrik

Inhalt 1

54,39 € *

Blinkleuchte

Beleuchtung

Inhalt 1

55,05 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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