passend für Deutz

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Mutter

Motortyp: FL 812 Abgaskrümmer

Inhalt 1

1,22 € *

Dichtung

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 04157263

Inhalt 1

0,78 € *

Pressring

diverse Schleppertypen Hinterachswelle

Inhalt 1

66,96 € *

Knopf

diverse Schleppertypen Gewinde M10

Inhalt 1

32,98 € *

Schauglas

diverse Schleppertypen Hydrauliköl

Inhalt 1

25,04 € *

Faltenbalg

diverse Schleppertypen Ø 50 mm Ø 14 mm Länge 80 mm

Inhalt 1

23,77 € *

Ring

diverse Schleppertypen Lagerflansch Hinterachswelle

Inhalt 1

18,37 € *

Sicherungsblech

Schleppertypen: T 217, 238, 219, 329, 339

Inhalt 1

5,99 € *

Ring

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

5,58 € *

Bremsbelag

diverse Schleppertypen 60 x 6 x 381 mm 16 Loch 1550992314037

Inhalt 1

72,35 € *

Hupenknopf

Elektrik

Inhalt 1

38,22 € *

Pleuellager 1,00

Motortyp: FL 812 1,0 mm Untermaß

Inhalt 1

62,27 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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