passend für Deutz

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Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 01110000 außen

Inhalt 1

22,73 € *

Lager

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 01109958 innen

Inhalt 1

24,89 € *

Dichtring

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388441 Nabe

Inhalt 1

9,02 € *

Dichtring

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388439 50,5 x 59,5 x 5,5

Inhalt 1

11,10 € *

Dichtring

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388440 Achsschenkel 45 x 79 x 18

Inhalt 1

24,35 € *

Druckscheibe

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388481 40 x 66 x 1,5

Inhalt 1

19,98 € *

Druckscheibe

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388480 40 x 66 x 5,5

Inhalt 1

52,30 € *

Br. Trommel

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02386646 Handbremse Ø 180 mm Verzahnung 32 x 38 mm 8 Nuten

Inhalt 1

619,26 € *

Feder

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02320892 Bremspedal links

Inhalt 1

14,61 € *

Feder

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02325877 Bremspedal rechts

Inhalt 1

16,65 € *

Feder

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02386817 Bremsbacke

Inhalt 1

5,67 € *

Feder

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02307084 Bremsbacke Bremsbacke

Inhalt 1

53,55 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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