Filter schließen
 
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
von bis
32 von 53
Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
Mittelachsbolzen
Mittelachsbolzen
Schleppertypen: 2505, 3005, 4005, 4505, 5005 Vergleichsnummer: 03388954
Inhalt 1
272,43 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 Vergleichsnummer: 03389314 Mittelachsbolzen 40 x 48 x 45
Inhalt 1
10,72 € *
Wellendichtring
Wellendichtring
Motortyp: FL 812 Kurbelwelle, hinten 60 x 80 x 10 mm
Inhalt 1
20,06 € *
Zylinderkopfschraube
Zylinderkopfschraube
Motortyp: FL 812
Inhalt 1
19,78 € *
Tellerfeder
Tellerfeder
Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388444, 04313985
Inhalt 1
66,30 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen Ø 115 mm, 30 Km/h, 2500 U/min, rechtsdrehend
Inhalt 1
190,68 € *
Traktormeter
Traktormeter
Ø 115 mm, 20 Km/h, 2500 U/min, linksdrehend
Inhalt 1
190,68 € *
Pleuelbuchse
Pleuelbuchse
Motortyp: FL 514
Inhalt 1
65,00 € *
Halter
Halter
diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02306342 Lampensockel
Inhalt 1
22,88 € *
Dichtung
Dichtung
Motortypen: FL 612, FL 712, FL 812 Vergleichsnummer: 01216307
Inhalt 1
1,89 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen Ø 115 mm, 25 Km/h, 2500 U/min, rechtsdrehend
Inhalt 1
190,68 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen Ø 115 mm, 25 Km/h, 2500 U/min, rechtsdrehend
Inhalt 1
190,68 € *
32 von 53

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
Fenster schließen

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Topseller
Rückstrahler Rückstrahler
Inhalt 1
5,56 € *
Zierleiste Zierleiste
Inhalt 1
84,42 € *
Gummitülle Gummitülle
Inhalt 1
5,40 € *
Lichtscheibe Lichtscheibe
Inhalt 1
13,02 € *
D15 Emblem D15 Emblem
Inhalt 1
45,75 € *
Zuletzt angesehen