passend für Deutz

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Radlager

Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 außen

Inhalt 1

15,00 € *

Radlager

Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 innen

Inhalt 1

21,13 € *

Dichtring Vorderachse

Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 D 2505, D 3005, D 4005, D 4505, D 5005 Vergleichsnummer: 03390470 für Radnabe

Inhalt 1

11,61 € *

Dichtung

Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 Vergleichsnummer: 03389309

Inhalt 1

23,58 € *

Staubdeckel

Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 Vergleichsnummer: 03390472 Achsschenkel

Inhalt 1

18,24 € *

Mutter

Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 Achsschenkel

Inhalt 1

4,44 € *

Sicherungsblech

Schleppertypen: D 55, 5505, 6005, 6006, 6806, 7006, 7206, 7506, 8006 Vergleichsnummer: 03388449 Achsschenkelmutter

Inhalt 1

24,29 € *

Ventilführung

Motortypen: FL 612, FL 712 Ø 17 mm, Länge 62 mm

Inhalt 1

31,66 € *

Dichtring

Motortyp: FL 812 Ölfilter 77 x 84 x 2

Inhalt 1

13,50 € *

O-Ring

Motortypen: FL 612, FL 712 Laufbuchse

Inhalt 1

10,53 € *

Wellendichtring

Motortyp: FL 812 Kurbelwelle, vorne 65 x 85 x 10 mm

Inhalt 1

11,89 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

122,67 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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