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Auspufftopf
Auspufftopf
diverse Schleppertypen Ausführung beachten Innen-Ø 46 / 56 mm
Inhalt 1
122,67 € *
Kolbensatz FL 612
Kolbensatz FL 612
Motortypen: FL 612, FL 712 komplett, Kolben-Ø 90 mm
Inhalt 1
476,66 € *
Filzring
Filzring
Motortyp: FL 514 Kurbelwelle, vorne und hinten
Inhalt 1
26,39 € *
Gummiunterlage
Gummiunterlage
Beleuchtung für Rückleuchte
Inhalt 1
22,75 € *
Positionsleuchte
Positionsleuchte
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
58,94 € *
Abgaskrümmer
Abgaskrümmer
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
258,58 € *
Lenkrad
Lenkrad
diverse Schleppertypen Ø 450 cm Bohrung 30 mm mit Keilnut
Inhalt 1
151,92 € *
Glühkerze
Glühkerze
Motortyp: F1M 414
Inhalt 1
72,02 € *
Kotflügel
Kotflügel
diverse Schleppertypen links und rechts niedrige Ausführung 1165 x 210 x 525
Inhalt 1
373,24 € *
O-Ring
O-Ring
Motortyp: FL 812 Laufbuchse
Inhalt 1
11,54 € *
Emblem
Emblem
diverse Schleppertypen Luftleitblech Betriebssicherheit... 104 x 52 mm
Inhalt 1
20,07 € *
Druckscheibe
Druckscheibe
Schleppertypen: 2506, 3006, 4006, 4506, 5006, 5206, 5506, 6206 Vergleichsnummer: 03389302 Achsschenkel Ø 35 Stärke 1,5 mm
Inhalt 1
83,59 € *
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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