passend für Deutz

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Traktormeterweller

diverse Schleppertypen Länge 1450 mm

Inhalt 1

57,28 € *

Haubenhalter

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

42,26 € *

Schutzrohr

Motortypen: FL 612, FL 712

Inhalt 1

110,12 € *

Schutzrohr

Motortyp: FL 812

Inhalt 1

23,53 € *

Sitzkissen

diverse Schleppertypen Rückenlehne 30 cm

Inhalt 1

132,62 € *

Glühkerze

Motortyp: FL 514 0,9 Volt, konisch dichtend

Inhalt 1

30,02 € *

Filter

diverse Schleppertypen Ø 74 mm, Höhe 150 mm

Inhalt 1

52,18 € *

Lager

Schleppertyp: F3L 514 Radnabe außen

Inhalt 1

21,86 € *

Lager

Schleppertyp: F3L 514 Radnabe innen

Inhalt 1

47,68 € *

Buchse

Schleppertyp: F3L 514 45 x 55 x 45 Mittelachsbolzen

Inhalt 1

33,79 € *

Buchse

Schleppertyp: F3L 514 Blattfeder 25 x 32 x 80 bei Bedarf kürzen

Inhalt 1

49,06 € *

Kraftstoffabsperrhahn

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 02311411 Gewinde M12

Inhalt 1

63,69 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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