passend für Deutz

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Schalter

diverse Schleppertypen Hebel gerade Zweikreis

Inhalt 1

132,26 € *

Dichtsatz

Motortyp: F2M 414 Motorblock

Inhalt 1

130,70 € *

Lager

Hinterachse Vergleichsnummer: 02309517 Hinterachswelle

Inhalt 1

126,49 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

122,67 € *

Auspufftopf

diverse Schleppertypen Ausführung beachten Innen-Ø 46 / 56 mm

Inhalt 1

122,67 € *

Pumpenrad

Schleppertypen: F1M 414, F2M 414 mit Welle

Inhalt 1

127,31 € *

Dichtsatz

Motortyp: F2M 414

Inhalt 1

124,49 € *

Sitzschwinge

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

118,70 € *

Bremsband Handbremse ohne Bremsbelag

passend für: Deutz-Fahr Serie D D 25 D 40

Inhalt 1

115,16 € *

Bremsbacke

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: 04383291 Handbremse, 240 x 30 mm

Inhalt 1

115,07 € *

Dichtsatz

Motortyp: F1M 414

Inhalt 1

116,72 € *

Winkeltrieb

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

109,73 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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