passend für Deutz

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Manschette

diverse Schleppertypen Lenkung

Inhalt 1

46,33 € *

Passlager

Motortypen: FL 612, FL 712 Semi

Inhalt 1

468,66 € *

Lagerbuchse

Motortypen: FL 612, FL 712 Semi

Inhalt 1

219,72 € *

Luftgitter

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

147,42 € *

Bremsbelag

diverse Schleppertypen 60 x 7 x 381 mm 16 Loch 1550992314039

Inhalt 1

41,01 € *

Bremsbelag

diverse Schleppertypen 60 x 7 x 283 mm 12 Loch 1550992314039

Inhalt 1

28,66 € *

Bremsbelag

diverse Schleppertypen Handbremse, 45 x 6,0 x 115 mm

Inhalt 1

22,17 € *

Bremsbelag

diverse Schleppertypen für Handbremse neue Ausführung 30 x 5,0 x 190 mm 10 Loch

Inhalt 1

19,78 € *

Bremsbelag

diverse Schleppertypen lang, für Fußbremse 60 x 7,0 x 380 mm 16 Loch

Inhalt 1

41,01 € *

Buchse

Schleppertypen: D 40.1, D 40.1S, D 50, D 50.1S oben und unten 40 x 47 x 45 mm

Inhalt 1

100,77 € *

Leuchte

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

255,62 € *

Zugmaulschutz

diverse Schleppertypen Zugmaul

Inhalt 1

51,76 € *

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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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