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Pleuelbuchse
Pleuelbuchse
Motortypen: FL 612, FL 712 35 x 42 x 30
Inhalt 1
59,25 € *
Bremsbelag
Bremsbelag
diverse Schleppertypen kurz, für Fußbremse 60 x 7,0 x 338 14 Loch
Inhalt 1
28,66 € *
Bremsbelag
Bremsbelag
diverse Schleppertypen 50 x 6,0 x 327 mm 16 Loch 1550992314037
Inhalt 1
44,27 € *
Bremsbelag
Bremsbelag
diverse Schleppertypen 50 x 6,0 x 287 mm 14 Loch 1550992314037
Inhalt 1
40,82 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: D 25.1, D 25.1S, D 25.2, D 30, D 30S, D 40L, D 40.2 Vergleichsnummer: 03387815
Inhalt 1
90,50 € *
Nabenkappe
Nabenkappe
Schleppertypen: F2L 612, D 25
Inhalt 1
82,22 € *
Radlager
Radlager
Schleppertypen: F2L 612, D 25 innen
Inhalt 1
49,88 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: F2L 612, D 25 30 x 37 x 30 Mittelachsbolzen
Inhalt 1
67,95 € *
Kronenmutter
Kronenmutter
Schleppertypen: F2L 612, D 25
Inhalt 1
4,25 € *
Bolzen
Bolzen
Schleppertypen: F2L 612, D 25 Blattfeder
Inhalt 1
67,88 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: F2L 612, D 25 18 x 24 x 58 in der Blattfeder
Inhalt 1
44,36 € *
Radbolzen
Radbolzen
Schleppertypen: D 40.1, D 40.1S, D 50, D 50.1S
Inhalt 1
12,42 € *
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte... mehr erfahren »
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Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den  80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

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