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Felge
Felge
Schleppertypen: D 320, D 322, D 324, D 326, D 430, D 432, D 436, D 439, D 440 4.50 x 16 für Bereifung 6.00 x 16
Inhalt 1
143,63 € *
Unterlenker
Unterlenker
diverse Schleppertypen KAT I, KAT II
Inhalt 1
139,22 € *
Werkzeugkasten
Werkzeugkasten
Schleppertypen: Major, Super Major 455 x 110 x 153
Inhalt 1
81,12 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen Drehrichtung rechts
Inhalt 1
86,74 € *
Traktormeter
Traktormeter
diverse Schleppertypen Drehrichtung links
Inhalt 1
89,56 € *
Temperaturanzeige
Temperaturanzeige
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
67,12 € *
Schriftzug
Schriftzug
Schleppertypen: Major, Super Major Frontgrill
Inhalt 1
88,29 € *
Werkzeugkasten
Werkzeugkasten
Schleppertypen: Dexta, Super Dexta 325 x 105 x 105
Inhalt 1
65,91 € *
Rep.Satz
Rep.Satz
Schleppertypen: 2000, 2600, 3000, 3600
Inhalt 1
56,15 € *
Auspufftopf
Auspufftopf
Schleppertypen: Dexta, Super Dexta oben
Inhalt 1
84,17 € *
Dichtsatz
Dichtsatz
Motortyp: A 3.152
Inhalt 1
76,19 € *
Auspufftopf
Auspufftopf
Schleppertypen: 2000, 2600, 3000, 3600, 4000, 4600, 5000, 5600, 6600, 7000, 7600
Inhalt 1
66,87 € *
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Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren . Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie... mehr erfahren »
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Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

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