passend für Fendt

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Dichtring Radnabe

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Radnabe

11,02 € *

Drucklager

Schleppertyp: FW 238, Farmer 104

93,74 € *

Sprengring

Schleppertyp: FW 258, Farmer 104, 105, 106, 108

3,35 € *

Kugelkopf

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Lenkschubstange / Spurstange M20 x 1.5 Konus 14 - 16 mm

38,81 € *

Schenkelfeder links

diverse Schleppertypen links Bremspedal

19,09 € *

Zugfeder

diverse Schleppertypen Vergleichsnummer: F268100150040

5,12 € *

Sperrklinke

diverse Schleppertypen Handbremshebel

77,91 € *

Sperrklinke

diverse Schleppertypen Handbremshebel Getriebehandbremse

94,05 € *

Zahnbogen

diverse Schleppertypen Handbremse

106,67 € *

Dichtung

Schleppertypen: FW 116, FW 140, FW 150 Vergleichsnummer: F140200210550

23,15 € *

Ölwannendichtung

F 231 GT ab Fg. Nr. 16774 Vergleichsnummer: F139207210060 3 Zylinder

21,75 € *

Ölfilter

Schleppertypen: FW 138, FW 258, FW 150, FW 139, FW 228, FW 238 W930

13,34 € *

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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »

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