passend für Fendt

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Glühkerze

Schleppertypen: FW 116, FW 140, FW 150 neue Ausführung

Inhalt 1

85,46 € *

Radlager

Schleppertypen: FW 140, FW 150 außen

Inhalt 1

21,53 € *

Radlager

Schleppertypen: FW 140, FW 150 innen

Inhalt 1

24,89 € *

Dichtring

Schleppertypen: FW 140, FW 150 Radnabe

Inhalt 1

9,22 € *

Drucklager

Schleppertypen: FW 140, FW 150

Inhalt 1

90,83 € *

Zugfeder

diverse Schleppertypen Bremsbacke

Inhalt 1

6,68 € *

Oberdichtsatz

Schleppertyp: FW 150

Inhalt 1

104,67 € *

Zwischenscheibe

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Drehgelenk

Inhalt 1

142,67 € *

Buchse

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Drehgelenk

Inhalt 1

89,59 € *

Dichtring

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Drehgelenk 75 x 95 x 10

Inhalt 1

40,95 € *

Scheibe Drehgelenk

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Drehgelenk

Inhalt 1

149,38 € *

Sicherungsblech

Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT Drehgelenk

Inhalt 1

34,17 € *

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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »

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