passend für Fendt

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Radlager

Schleppertypen: FW 116, FL 116, F 12 GH, F 12 HL innen

Inhalt 1

12,92 € *

Buchse

Schleppertypen: FW 116, FL 116, F 12 GH, F 12 HL Achsschenkel 30 x 34 x 30

Inhalt 1

43,75 € *

Dichtung

Hinterachse Hinterachswelle 55 x 78

Inhalt 1

14,08 € *

Starterzahnkranz

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

858,28 € *

Hauptlager 0,75 zwei Hälften

Schleppertyp: F 231 GT 0,75 mm Untermaß

Inhalt 1

56,70 € *

Hauptlager 0,50 zwei Hälften

Schleppertyp: F 231 GT 0,5 mm Untermaß

Inhalt 1

57,35 € *

Hauptlager 0,25 zwei Hälften

Schleppertyp: F 231 GT 0,25 mm Untermaß

Inhalt 1

67,49 € *

Leckölleitung

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

129,82 € *

Pleuelbuchse

Schleppertyp: F 231 GT

Inhalt 1

31,81 € *

Pleuellager 0,75 zwei Hälften

Schleppertyp: F 231 GT 0,75 mm Untermaß

Inhalt 1

84,66 € *

Pleuellager 0,50 zwei Hälften

Schleppertyp: F 231 GT 0,5 mm Untermaß

Inhalt 1

100,00 € *

Pleuellager 0,25 zwei Hälften

Schleppertyp: F 231 GT 0,25 mm Untermaß

Inhalt 1

102,78 € *

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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »

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