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Streuscheibe
Streuscheibe
Beleuchtung
43,17 € *
Reflektor
Reflektor
Beleuchtung
64,95 € *
Scheinwerfer
Scheinwerfer
Beleuchtung
91,99 € *
Beifahrersitz
Beifahrersitz
diverse Schleppertypen Beifahrersitz, für Schlepper mit runden Hinterrad-Kotflügeln
94,63 € *
Stoßdämpfer
Stoßdämpfer
diverse Schleppertypen Eicher Gesundheitssitz
112,74 € *
Leuchte
Leuchte
Beleuchtung
14,94 € *
Rückleuchte
Rückleuchte
Beleuchtung links, mit Kennzeichenleuchte
32,01 € *
Dichtung
Dichtung
13,88 € *
Dichtring
Dichtring
Stößelrohr, oben
8,91 € *
Kühlerschlauch
Kühlerschlauch
Kühlerschläuche Vergleichsnummer: 898748M1, 899144M1 oben
18,70 € *
Kraftstofffilter
Kraftstofffilter
diverse Schleppertypen P811, Ausführung beachten
20,28 € *
Feder
Feder
diverse Schleppertypen rechts
63,95 € *
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu... mehr erfahren »
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In den 30er Jahren begann die Geschichte der Eicher-Schlepper im väterlichen Betrieb der Brüder Albert und Josef Eicher. Die Arbeit auf dem heimischen Land war den beiden Söhnen zu anstregend geworden. Maschinen sollten den beiden helfen. 

Sie kamen auf die Idee, an einem Auto einen Messerbalken zu koppeln, wie er bis dahin von Pferden gezogen wurde. Dazu entwickelten sie den ersten Dreirad-Schlepper 1935. Ein Jahr später folgte der erste Eicherschlepper, danach der erste Sereienschlepper mit 22 PS Deutz-Motor. Den weltweit ersten luftgekühlten Dieselschlepper entwickelte Eicher nach dem Kriegsende.

Heute ist die indische Eicher Goodearth Ltd. im Besitz der Marke, sie hat mit dem früheren deutschen Unternehmen aber nur noch den Namen gemeinsam.

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