passend für Deutz

Sortierung:

4 von 53

Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!

Rollenlager

Schleppertypen: Perfekt 300, 400 rund, Perfekt 301, 401, Granit 500 rund, Granit 500/1, 501, Brillant 600 rund Lenkgetriebe 25,9 x 38,3 x 11,4

119,78 € *

Radmutter

Schleppertyp: 308

3,55 € *

Kapsel

Schleppertypen: 318, 319, 418, 419

55,15 € *

Kupferniet 5x12

diverse Schleppertypen 5 x 12

0,78 € *

Niete

diverse Schleppertypen 6 x 12

0,78 € *

Niete

diverse Schleppertypen 5 x 15

0,80 € *

Verschlußstopf

11,80 € *

Zugfeder

diverse Schleppertypen Bremsbacke Fußbremse

37,17 € *

Dichtung

Motortypen: FL 612, FL 712 für Ölspaltfilter

20,01 € *

Mutter

Motortyp: FL 812 M 10 x 1,5

4,70 € *

Glühkerze

Motortypen: FL 612, FL 712 0,9 Volt

37,31 € *

Kraftstofffilter

Schleppertypen: 100, 200, 300, 500, 700 Vorfilter

13,89 € *

4 von 53

Der MTH war der erste echte Deutz Traktor und wurde mit einem Einzylinder-Dieselmotor ausgestattet. 1933 gelang es mit der Entwicklung des F2M 315 der große Durchbruch. Der sogenannte "Stahlschlepper" wurde 12.000 mal gebaut. Der "Bauernschlepper" F1M414 wurde noch ein größerer Erfolg, der entscheidend zur Motorisierung der klein- und mittelbäuerlichen Betriebe vor dem 2. Weltkrieg beitrug.

Schon im Jahre 1958 belegte Deutz mit großem Vorsprung die führende Rolle in Deutschland.Die erste Intrac-Serie präsentierte Deutz 1972. Sechs Jahre später 1978 wurde die DX-Serie vorgestellt, mit Leistungen bis zu 200 PS. Damit Deutz die Fahrzeuge auch in Amerika verkaufen durfte, verband man sich mit der amerikanischen Gruppe Allis Chalmers in den 80er Jahren. Deutz-Fahr wurde 1995 von der Same-Lamborghini-Hürlimann Gruppe übernommen.

Fenster schließen

Topseller