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Kupplung AT

diverse Schleppertypen unabhängig Schwungscheibenmaß: 2 mm erhöht

Inhalt 1

1.136,52 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen abhängig geschaltet grob verzahnt, 23 x 29, 10 Nuten, 46 x 50, 8 Nuten

Inhalt 1

1.200,37 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen anhängig geschaltet fein verzahnt, 23 x 29, 10 Nuten, 45 x 50, 24 Nuten

Inhalt 1

1.652,22 € *

Kupplung AT

Schleppertypen: Super 318, 319 abhängig geschaltet

Inhalt 1

1.416,49 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen abhängig geschaltet

Inhalt 1

1.161,42 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen Schwungscheibenmaß: 38 mm Anpressdruck 935 - 984 kP

Inhalt 1

1.036,74 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen Schwungscheibenmaß: 30 mm tief Anpressdruck 436 - 459 kP

Inhalt 1

457,80 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

1.102,74 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen abhängig geschaltet Schwungscheibenmaß: 2 mm erhöht

Inhalt 1

969,44 € *

Mitn.Scheibe.AT

diverse Schleppertypen

Inhalt 1

616,87 € *

Kupplung AT

diverse Schleppertypen abhängig geschaltet Schwungscheibenmaß: 2 mm erhöht

Inhalt 1

1.084,65 € *

Mitn.Scheibe.AT

Schleppertypen: A 111, Junior 108, 109

Inhalt 1

123,78 € *

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Hanomag

Hanomag, in Langform die Hannoversche Maschinenbau AG, wurde 1871 gegründet. Neben anderen Nutzfahrzeugen wurden auch zahlreiche Schlepper in Hannover gefertigt. Das erste Modell war der WD 26, ein Ackerschlepper mit 26 PS und einem damals noch gebräuchlichen Benzolmotor. Der RD 35 war dann 1931 der erste mit Diesel betriebene Traktor. Bis zur Aufgabe der Produktion im Jahr 1971 folgten noch viele andere Modelle, darunter der R 16 und der R 217. Die Firma Wilhelm Fricke GmbH kaufte die Ersatzteile auf und produziert die Teile wie Starterzahnkränze und Kraftstoffanlagen bis heute nach.

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