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Hauptlager
Hauptlager
diverse Schleppertypen 0,50 mm Untermaß
Inhalt 1
78,12 € *
Hauptlager
Hauptlager
diverse Schleppertypen 0,25 mm Untermaß
Inhalt 1
80,03 € *
Ventilführung
Ventilführung
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
68,59 € *
Pleuellager
Pleuellager
diverse Schleppertypen 0,75 mm Untermaß
Inhalt 1
69,27 € *
Vd-Dichtung
Vd-Dichtung
Motortypen: D 943, D 944, D 962, D 963, D 964
Inhalt 1
63,67 € *
Dichtung
Dichtung
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
60,49 € *
Ventil
Ventil
diverse Schleppertypen 45 Grad
Inhalt 1
56,81 € *
Dichtung
Dichtung
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
53,64 € *
Geber
Geber
diverse Schleppertypen Temperaturanzeige
Inhalt 1
45,39 € *
Pleuelschraube
Pleuelschraube
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
35,60 € *
Dichtung
Dichtung
Motortypen: D 943, D 944, D 962, D 963, D 964
Inhalt 1
30,50 € *
O-Ring
O-Ring
diverse Schleppertypen 6,2 mm stark
Inhalt 1
19,29 € *
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Hanomag

Hanomag, in Langform die Hannoversche Maschinenbau AG, wurde 1871 gegründet. Neben anderen Nutzfahrzeugen wurden auch zahlreiche Schlepper in Hannover gefertigt. Das erste Modell war der WD 26, ein Ackerschlepper mit 26 PS und einem damals noch gebräuchlichen Benzolmotor. Der RD 35 war dann 1931 der erste mit Diesel betriebene Traktor. Bis zur Aufgabe der Produktion im Jahr 1971 folgten noch viele andere Modelle, darunter der R 16 und der R 217. Die Firma Wilhelm Fricke GmbH kaufte die Ersatzteile auf und produziert die Teile wie Starterzahnkränze und Kraftstoffanlagen bis heute nach.

Hanomag Hanomag, in Langform die Hannoversche Maschinenbau AG, wurde 1871 gegründet. Neben anderen Nutzfahrzeugen wurden auch zahlreiche Schlepper in Hannover gefertigt. Das erste Modell... mehr erfahren »
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Hanomag

Hanomag, in Langform die Hannoversche Maschinenbau AG, wurde 1871 gegründet. Neben anderen Nutzfahrzeugen wurden auch zahlreiche Schlepper in Hannover gefertigt. Das erste Modell war der WD 26, ein Ackerschlepper mit 26 PS und einem damals noch gebräuchlichen Benzolmotor. Der RD 35 war dann 1931 der erste mit Diesel betriebene Traktor. Bis zur Aufgabe der Produktion im Jahr 1971 folgten noch viele andere Modelle, darunter der R 16 und der R 217. Die Firma Wilhelm Fricke GmbH kaufte die Ersatzteile auf und produziert die Teile wie Starterzahnkränze und Kraftstoffanlagen bis heute nach.

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