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Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen links
Inhalt 1
198,22 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen links
Inhalt 1
191,05 € *
Lenkschubstange
Lenkschubstange
Schleppertypen: Major, Super Major 115,5 cm
Inhalt 1
179,18 € *
Lenkschubstange
Lenkschubstange
Schleppertypen: 2000, 2600, 3000, 3600 lange Seite, Rohrlänge: 870 mm
Inhalt 1
170,23 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen rechts
Inhalt 1
173,73 € *
Trittblech
Trittblech
Schleppertypen: Major, Super Major Satz
Inhalt 1
172,07 € *
Dichtsatz kpl
Dichtsatz kpl
Schleppertypen: Major, Super Major
Inhalt 1
176,52 € *
Unterlenker
Unterlenker
diverse Schleppertypen KAT I
Inhalt 1
170,96 € *
Lenkschubstange
Lenkschubstange
Schleppertypen: 2000, 2600, 3000, 3600 kurze Seite, Rohrlänge: 800 mm
Inhalt 1
172,65 € *
Hubstrebe
Hubstrebe
diverse Schleppertypen rechts
Inhalt 1
168,98 € *
Kugelgelenk
Kugelgelenk
Schleppertypen: 4000, 4600
Inhalt 1
171,03 € *
Handbremshebel
Handbremshebel
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
170,64 € *
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Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren . Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie... mehr erfahren »
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Neben Automobilen produzierte Henry Ford ab 1917 auch Traktoren. Die Schlepper und übrigen landwirtschaftlichen Maschinen wurden unter dem Namen Fordson vertrieben. Der erste in Serie hergestellte Trecker, das Modell F, war mit vier Zylindern und 21 PS ausgestattet. Ab 1929 folgte das Model N, danach die Baureihen Major und Dexta sowie in den 1960er Jahren Super Major und Super Dexta. Noch heute sind sie als Oldtimer beliebt, Ersatzteile für den Motor, das Kühlsystem und die Elektrik stehen unter anderem zur Verfügung.

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