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Gummibogen
Gummibogen
Kühlerschläuche oben Thermostat an Kühler
Inhalt 1
22,02 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
16,83 € *
Sicherungsring
Sicherungsring
Gangschaltung 6-Gang-Getriebe
Inhalt 1
13,19 € *
Abdeckkappe
Abdeckkappe
diverse Schleppertypen 80 mm
Inhalt 1
12,60 € *
Buchse
Buchse
Schleppertypen: FW 138, FW 139, FW 228, Farmer 102, 103 Mittelachsbolzen nur gefederte Achse 35 x 42 x 35
Inhalt 1
14,08 € *
O-Ring
O-Ring
diverse Schleppertypen Laufbuchse
Inhalt 1
12,02 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
13,19 € *
Dichtring
Dichtring
Inhalt 1
14,18 € *
Ölfilter
Ölfilter
Schleppertyp: F 231 GT H720X
Inhalt 1
13,74 € *
Ölfilter
Ölfilter
Schleppertypen: FW 116, FW 140, FW 150 H932.2T
Inhalt 1
14,65 € *
Dichtring
Dichtring
Schleppertypen: FW 139, FW 228 vorne
Inhalt 1
11,85 € *
Dichtring
Dichtring
Hinterachse Hinterachswelle 55 x 78
Inhalt 1
15,92 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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