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Dichtsatz
Dichtsatz
diverse Schleppertypen unten, ohne Kurbelwellenabdichtung
Inhalt 1
188,11 € *
Dichtung
Dichtung
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
21,76 € *
Auspuffrohr
Auspuffrohr
diverse Schleppertypen lang
Inhalt 1
100,33 € *
Auspuffrohr
Auspuffrohr
diverse Schleppertypen kurz
Inhalt 1
83,97 € *
AT-Lichtmaschine linkslauf
AT-Lichtmaschine linkslauf
Lichtmaschinen im Austausch, linksdrehend mit eingebautem Regler
Inhalt 1
855,59 € *
Radnabendeckel
Radnabendeckel
Schleppertypen: F 12 GT, F 220 GT, F 225 GT, F 230 GT, F 231 GT
Inhalt 1
67,22 € *
Schraubanschluss
Schraubanschluss
Wasserpumpe KDW 615
Inhalt 1
140,03 € *
Ventildeckeldichtung
Ventildeckeldichtung
Schleppertypen: F15G, F15GH, F25P, F28P, F40
Inhalt 1
35,24 € *
Dichsatz unten
Dichsatz unten
diverse Schleppertypen AKD 412 E unten
Inhalt 1
117,22 € *
Auslassventil
Auslassventil
Schleppertypen: F15G, F15GH, F25P, F28P, F40
Inhalt 1
66,78 € *
Dichtsatz
Dichtsatz
diverse Schleppertypen
Inhalt 1
207,39 € *
Buchstabe D
Buchstabe D
diverse Schleppertypen D
Inhalt 1
41,51 € *
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die... mehr erfahren »
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Das erste Fendt Dieselross wurde 1930 hergestellt und hatte sechs PS. Die im gleichen Jahr gegründete Firma produzierte in Marktoberdorf im bayerischen Allgäu. Ende der 1990er Jahre wurde die Marke an den US-amerikanischen Konzern AGCO verkauft, der unter dem Namen Fendt noch heute auch in Deutschland produziert. Bekannte Schlepper sind unter anderem die Baureihen Farmer, Favorit und Fix, von denen jeweils mehrere Modelle auf den Markt gebracht wurden. Moderne Schlepper laufen unter der Bezeichnung Vario. Um die Oldtimer fahrtüchtig zu halten, gibt es zum Beispiel Getriebe, Anzeigeinstrumente und Wasserpumpen als Ersatzteile.

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